シフトアップとは、ギアを一段以上、上のギアポジションに上げる（変速する）こと。 走行速度に合わせて適正なギアポジションに変更するのがセオリー。 ただスポーツ走行時は変速タイミングを…

シフトダウンとは、ギアを一段以上、下のギアポジションに落とす（変速する）こと。 シフトダウンをするとギアの変速比が変わるため、エンジンが高回転時にシフトダウンすると、さらにエンジンが…

バイクの出力、トルクを測定できる大掛かりな装置。略してシャシダイとも呼ばれる。ダイノジェット社のダイノマシーンが有名である。シャシーダイナモのおおまかな構造は、フロントタイヤ…

フロントブレーキを強くかけて、その勢いでリアタイヤを浮かすテクニックの事を言う。 バイクの勢いを一気にブレーキで止め、その勢いでリアタイヤを浮かせるので、エンジンパワーなどを一切使わない…

ラジエター等に効率よく走行風を送るために作られたガイドのこと。 オフロードバイクやネイキッドバイクの一部に見られるパーツで、ラジエターの横側あたりに装着されている事が多い…

メーカー純正パーツの事。 純正というのは、バイクメーカーが作ったことをいい、パーツメーカーの作る社外品と対になる言葉。 純正品は社外品のように少量生産されていないので…

エンジンのピストンが納まる筒状の部分をシリンダーと呼ぶ。 シリンダーの中にはほぼ同じサイズでピッタリとハマったピストンがあり、ピストンとシリンダーヘッドの間で起こった爆発により…