その名の通りエンジンの冷却を水によって行うエンジンのこと。水といってもただの水ではなく、冷却水とよばれる専用の液体を使用し、冷却を行っている。 水冷エンジンはエンジンの内部に冷却水の通ることのできる…

スイングアームとは、後輪タイヤからフレームまで伸びている部品で、構造的にはフレームとタイヤを接続している部分のことを言う。 スイングアームはフレーム側のピボットを支点にして…

アメリカのマフラーメーカーの名前。 サイレンサー後端にディスク状の金属板を装着する特徴的なレイアウトを持ったマフラーで有名。今となっては、このような構造のマフラーの代名詞になるほど…

車体をスカスカにする改造のこと。 バッテリーやエアクリーナーボックスを取り外す為、車体中心部に何も無くなり、反対側が見えるほど「スカスカ」になる。ストリートスタイルのカスタムで…

市街地走行からオフロードまで様々な用途に適応するバイクのことを指す。デュアルパーパスと近い意味合いだが、バイクの形状は異なる。 元々は悪路を走破するレース「スクランブルレース」で使用する…

左右のフォークを固定する金属製のパーツ。フォークスタビライザーとも呼ぶ。 正立の場合だいたいフェンダーの上部（ボトムケース上部）辺りに取り付けるパーツ。 これを装着する事により、フォークのねじれが抑制され…

エンジンに点火をさせるための部品。 エンジンの中に入った混合気（ガソリン＋空気）はそのままでは燃焼しないので、スパークプラグの先端から火花を飛ばし、その火花によりエンジンが点火する…

チェーンを引っ掛ける歯車のこと。略してスプロケとも呼ばれる。 通常、エンジン側のドライブスプロケットと、リヤタイヤ側のドリブンスプロケットの２つがある。 エンジン側のスプロケットが…

走行中に転倒してしまった時、路面をスムーズに滑らせて車体へのダメージを最小限に抑えてくれる。また立ちゴケ時にも若干カウルへのダメージを抑えてくれることもあるので重宝するパーツである…

マフラーを交換する際、エンジン部から全てのパイプを交換するのではなく、途中から、もしくはサイレンサーのみを交換するタイプのマフラーのこと。スリップオンマフラーとも言う…