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HONDA CBR1000RR

CBR1000RRはFIM世界選手権「MotoGP」で活躍しているレーサーRC211Vのテクノロジーを受け継いだスーパースポーツモデルである。

搭載している998ccのエンジンは前年度モデルに対し、インテークポートの形状の最適化と圧縮比をアップさせている。またバルブ部にデュアルバルブスプリングを採用し高回転での精密なバルブ作動を実現。さらにPGM-FIユニットのプログラムを再設定する事により、スロットルレスポンスの向上と、出力特性を向上させている。

またスーパースポーツに重要な要素である重量面で、軽量化を行った。まずカムシャフトのシャフトウォールの肉薄化などによるエンジン部の軽量化。次にフロントディスクローターを0.5mm薄くし、直系を10mm大きくする事によりブレーキ効力を向上させるとともに軽量化を実現。さらに、ラジエーターの構造と形状の見直し、センターアップエキゾーストの軽量化などで全体で3kgの軽量化を実現している。

スタイリング面でもさらなるアグレッシブ化が進んだ。軽量化を意識しながら、空力特性の更なる向上と、前面投影面積の縮小を実現するために、カウルのデザインを全面的に変更している。

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