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SUZUKI GSX-R1000

公道走行可能な最高のレースベース車とも呼べる「GSX-R1000」は、2005モデルにて車体、エンジン、スタイリング全てが一新された。
エンジンは動弁系の軽量化によるメカニカルロスの低減が図られ、大幅な出力の向上を実現。フロントブレーキにはラジアルマスターシリンダーを採用し、車体はさらに軽量化、低重心化が図られると同時によりコンパクトなライディングポジションを実現した。
一層アグレッシブさが強調されたスタイリングをテールカウルの特徴的なデザインが引き締めている。

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