近年スポーツバイクが誕生していなかった250ccクラスに、久しぶりにスポーツモデルが復活。絞り込まれた今時のシャープなフォルムを見たら一見600ccのバイクか?と思わせるほど高品質な仕上がりだ。これに搭載されるエンジンは250ccパラレルツイン。仕向によってキャブレター仕様とインジェクション仕様が存在する。もちろんスタイルだけでなく、前後ブレーキには兄貴分にあたるZX-6Rや10Rと同じペータル(ウェーブ形状)ブレーキディスクを装備するなど、走りの装備も豪華だ。≫カワサキ車両一覧に戻る≫東京モーターショーバイク特集トップに戻る
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