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GPマシン「NS500」のレプリカ・モデルとして登場
あの漫画「バリバリ伝説」の主人公・グンも乗っていた「ロスマンズカラー」NS400R
’83年に天才フレディ・スペンサーの手でチャンピオン・マシンとなったGPワークスマシン「NS500」のレプリカ・モデルとして国内では’85年に発売され、強烈なパンチ力のある加速を見せ魅了した。「NS500・レプリカ」として発売されたが、実はエンジン自体は先に発売されていた「MVX250」のエンジンがベースとなっており「NS500」が前1気筒・後ろ2気筒に対し、MVX250・NS400Rは前2気筒・後ろ1気筒と逆の配置になっている。しかし、スタイルは間違いなく「NS500レプリカ」でカッコよく、若者の憧れであった。 技術的な面では、当時の最新のテクノロジーを採用している。エンジンでは、前方2気筒には電子制御ATAC(Auto controlled Torque Amplification Chamber)やNSシリンダー(N<ニッケル>とS<シリコンカーバイト>でシリンダーの内壁を特殊コーティング加工処理したもの)を採用。更にフロントフォークには「TRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)」や空気圧でプリロードが調整可能な「エアアシスト・サス」を採用しており、メーカーの意気込みを感じさせる一台である。
主要諸元 ( )は輸出用
形式
NC19
エンジン
NC19E 水冷2サイクルピストンリードバルブ90度V型3気筒
全長(m)
2.025
排気量(cc)
387
全幅(m)
0.720
最高出力(PS/rpm)
59/8500(72/9500)
全高(m)
1.125
最高トルク(kg-m/rpm)
5.1/8000(5.4/8500)
シート高(m)
0.780
変速機
6段リターン
乾燥重量(kg)
163
始動方式
キック
オイルタンク容量(L)
2.0
ブレーキ形式
(前)油圧式ダブルディスク
(後)油圧式ディスク
燃料タンク容量(L)
19
タイヤサイズ
(前)100/90-16 54H (後)110/90-17 60H
カラー
トリコロール(赤/白)、ロスマンズ(青/白)< スペシャルエディション>
The History of HONDA NS400R 〜NS400Rの歴史〜
'84年
輸出用、販売開始。水冷90度V型3気筒は72馬力というハイパワーを搾り出した。
トリコロール
'85年
国内でも5月に発売。馬力規制で59馬力と輸出用には劣るものの強烈な加速力は健在。
'86年
当時、ホンダのワークスカラーであった「ロスマンズ」カラーを身にまとったスペシャル・エディション発売 。
ロスマンズ
豆知識(NS400Rの生まれた1984年の出来事)
政治
・中曽根康弘(自民党)首相
出来事
・三浦和義「ロス疑惑」騒動 ・グリコ・森永事件
世相
・新札(一万円、五千円、千円)発行
流行歌
・「十戎」「北ウイング」…中森明菜 ・「ワインレッドの心」…安全地帯 ・「北の蛍」…森進一
映画
・「Wの悲劇」 ・「瀬戸内少年野球団」 ・「ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ」 ・「愛と追憶の日々」
TV
・「宮本武蔵」 <CM>「どんとぽっち」 「エリマキトカゲ」(三菱自動車) 「かっとびキートン」(トヨタ自動車)
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※このページは本田技研工業株式会社のご協力を頂き製作しております。
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