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The History 時代を彩ったバイクたち カワサキ ZZ-R1200
カワサキのフラッグシップ・ZZ−Rが1200ccとなってフルモデルチェンジ!

スポーツツアラーの領域を飛び越え、新たなる走りを実感させる魅力のスーパースポーツツアラー

スポーツツアラー最速の地位を築いた先代のZZ-R1100(ZX-11)の意思を受け継ぎ、'02年デビューしたのがこのZZ−R1200である。全体的なシルエットは先代の面影を残しつつ「フェイス」を中心にフルモデルチェンジ!「丸目4灯」の異形ヘッドライトに、後ろも同じような丸い目が4つ並んだブレーキ&ウインカーランプという斬新なデザインは好みが別れそうだが、このグラマラスで巨大な印象のルックスとは相反し、走り出すと軽快そのもの。特に排気量がアップした事によりトルクが向上したおかげで中速域まではどこから開けてもついてくるようなエンジン特性と先代以上のハイスピード領域までカバーしまさに未知の領域を体感させてくれる。ハンドリングでは目線で曲がれるような特性とアクセルを開けるほど曲がっていく特性を併せ持っておりまさに「スーパースポーツ」の名にふさわしい新世代のツアラーモデルである。

主要諸元
形式 ZX1200C エンジン形式 水冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ
全長(mm) 2160 排気量(cc)

1164

全幅(mm) 755 最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/9800
全高(mm) 1245 最高トルク(Nm[kg・m]/rpm) 125[13]./8200
シート高(mm)

800

変速機 6速リターン
乾燥重量(kg) 236 始動方式 セルフ式
燃料タンク容量(L) 23 ブレーキ形式(前/後) 油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後) 120/70ZR17 / 180/55ZR17 カラー ブラック・シルバー・ブルー
The History of KAWASAKI ZZ-R1200 〜ZZ-R1200の歴史〜
'02年(C1) ZZ-R1100の後継モデルとして登場!丸を基調としたヘッド&テールランプが特徴的。メーターはスピードメーター、タコメーターの他、燃料系、水温系、時計が付いている。カラーはブルー・ブラック・シルバーだが、ブルーはアメリカ仕様には無く、ブラックはヨーロッパのみ、そしてシルバーはオーストラリア仕様の設定が無い。
ZZ-R1200
ブルー
ZZ-R1200
ブラック
ZZ-R1200
シルバー
※車名または写真は詳細ページにリンクしています。
※このページはカワサキモータースジャパンのご協力を頂き製作しています。
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