BBB　The History　時代を彩ったバイクたち　スズキ　GSX1400

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スズキの4気筒バイクでは最大排気量のビッグネイキッド

重厚感、存在感溢れるスタイルと、４気筒バイクとしては最大排気量１４００ｃｃの新開発油冷エンジンを搭載したＢＩＧネイキッドバイク、「ＧＳＸ１４００」がスズキのフラッグシップ・モデルとして登場。ＧＳＸ１４００のために新設計されたスズキ伝統の油冷エンジンは、直打式ＤＯＨＣ４バルブ、メッキシリンダー、鍛造ピストンや二次バランサーなどを採用し、耐久性・放熱性・低振動性を実現。また、油冷エンジン初のフューエルインジェクション採用し、６速ミッションを装備するなど、スポーティーな走りとロングクルージングでの快適性をを実現している。

主要諸元（）内は100
形式	BC-GY71A	エンジン形式	Y701型（油冷4サイクル直列4気筒DOHC4バルブ）
全長（m）	2160	排気量（cm3）	1401
全幅（m）	810	最高出力(kW［PS]/rpm)	74[100］/6500
全高（m）	1140	最高トルク(N・m[kg・m］/rpm)	126[12.8］/5000
シート高（m）	775	変速機	6段リターン
乾燥重量（ｋｇ）	228	始動方式	セルフ式
タンク容量（Ｌ）	22	ブレーキ形式（前/後）	油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク
定地燃費	28Km/L （60km/h）	タイヤサイズ（前/後）	120/70ZR17（58W） / 190/50ZR17（73W）

The History of SUZUKI GSX1400　～GSX1400の歴史～

'01年 2月

ネイキッド・クラス最大排気量の「ＧＳＸ１４００」デビュー！スズキ独特の油冷エンジンをＧＳＸ１４００用に新開発し、インジェクションシステムも搭載。スズキのフラッグシップモデル。

ＧＳＸ１４００

※車名または写真は詳細ページにリンクしています。
※このページはスズキ（株）とモーターマガジン社のご協力を頂き製作しています。

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