シートカウル製作１

マフラーのヒートガードの原型にはφ150の塩ビパイプを切って使用することに。内側に剥離のためワックスを塗ってFRPを貼る準備をします。

塩ビパイプの内側にFRPを貼っていきます。原型の原型なので、このあたりはササッとね。

樹脂が硬化したところで車体に合うようにカットしています。大まかに角度やサイズも考えなければならないので、こういったフィッティング作業には結構時間がかかります。

マフラーのヒートガード部分から車体に繋がる部分がデザイン上でも制作上でも難関になる。ノーマルのサイドカバーの部分を一部カットして使用することにしました。

シート上面もダンボールを使って形状をかなり大まかに作っていきます。タンデムシートをマウントする部分が出っ張っているのが邪魔ですが、ノーマルフレームに加工はしないで作るのが今回の目的の一つでもあるので、これはなんとか避ける方向です。

大まかにマフラーと車体が繋がっていく形状を決めました。ダンボールの上にはOPP(Oriented Poly Propylene)テープ、いわゆる透明包装用テープを貼って剥離できるようにしました。

微妙なマウント位置の違い、冷却装置やパイピングに当たるやらと、付けたい位置に付けようとするとボルトオンでは付かないことが判明。まあ、アンダーカウルの大まかなサイズを見るために用意したようなものですから･･･。とりあえずサンダーで切ってB-Kingに仮マウントできるようにします。

見た目は悪いですが、あくまで原型の原型となるものですから今のところはこれで。「というか、中古の隼をベースにして作れば良かったのではないでしょうかナンディさん」といった疑問は、一切なしだぜ！