ナンディ小菅のレストア野郎★2番星★FTR250編

リアショックを流用だ!!

リアと同じくXR230のものです。 メーターも取り付けます

POSH製の4mm厚のカラーがあったのでそれを1mm削り、穴を14mmシャフトが通るサイズまで拡張します


見るからに抜けているリアショック

    作ったカラーを下側に入れて仮組みしてみました。どうやら左右のオフセットもさほど問題にならなそうなので、このまま取り付けてしまいましょう。イエローのスプリングとゴールドの別体ビギーパック付きリアショックなので、まるでオーリンズ製のリアショックみたいな雰囲気になりました!


リアと同じくXR230のものです。 メーターも取り付けます

FTR250は様々なパーツがメーカー在庫欠品でチェーンスライダーも当然の如く欠品していて手に入りません。仕方がないのでエイプのスライダーを加工してタイラップで止めてみました。ついでに中古のマッドガードも取り付けます


ZX-9Rのリアサス装着完了

ZX-9Rのリアサスだと車重が違いすぎるので硬すぎるだろうなと想定していたのですが、逆に柔らかなくらいでビックリ。リンクによるレバー比の違いなのでしょうね。サスが見えているのはこれはこれでカッコイのですが、やはりダートライメージであればいずれはサイドにゼッケンも付けてみたいと思います。ナンバーも取得したし、次回は公道テストです!

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