ナンディ小菅のレストア野郎★2番星★FTR250編

ワンオフすればお好みのマフラーに出来ます!

    前回タペット調整を行ってもらった太洋モータースの稲村さんにに、今回はFTR250のワンオフマフラーを作ってもらいます! かっちょいいのを一つお願いします!

「ジョイントとか作れば何でも付けられるだろう」といった安直な考えのナンディさんが用意したのは、ノーマルエキパイと何かのスーパートラップサイレンサー。サイレンサーへ向かっていく部分がテーパー形状なのでパワー出そうなマフラーになるのでは?!

    差し込みの口径が似ていたのでジョイントを作らなくてもイケることが判明。これなら向きと角度を車体で合わせて溶接で繋げばOKっぽいので簡単に出来そう!

    どのくらいの位置に持ってくるかで若干悩みました。本当はカチ上げが好きなのですが、ゼッケンスペースの都合もあるので下振りにすることに

    エキパイがあまり長くてもしょうがないので必要なさそうな部分を切り落とします。高速カッターがあればまっすぐに切れるので便利です

    超カチ上げかよっ
まずは適当な位置で切ってみて差し込んだら、超カチ上げっつーかもう、ブチ上げ状態に。エキパイの角度が付いていない部分まで短くしないとダメですね

    最初に切った部分が長いの方で短い方がさらにもう一度切り放した部分。結果としてノーマルのエキパイはかなり短くして使うことになりました

    差し込んで仮組みしたところ、ゼッケンも除けつつなかなか良い位置に来ました。太洋モータースさんにあった適当なマフラーステーで止めることにします

    まずは車体に付けたままの状態で点付け溶接をして、その後に本格的に溶接していきます。溶接後はサビ止めとして耐熱黒のスプレーを吹いておきますよ

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エンジンをかけたい!

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