走り出しました!

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タイヤを交換だ

  コックも直したところで、ようやく走り始めたTW。もはや太洋モータースまでも自走できるようになりました。注いだ愛情がやっと芽生えた感じです。ここで当初から入れようと決めていたタイヤ『ダンロップK180』に変更してみますよ!

形になってきたTW200   結構形になってきたでしょう! だけど、街中走っていると稀になぜかエンジンがかからないことがあって凄く不満! ・・・というか、これでは長距離走るのは不安です。
TWの配線リプレース

  ハンドルを切るとエンジンが止まるという症状だということに気が付いて太洋モータースさんに相談。結果としては、配線を見直してもらうことになったのですが、キルスイッチの配線が断線している様子。新品配線で引き直しすることで事なきを得ました!


レース仕様にしてみたり!

レース仕様にしてみたり!   ダートを走りに行こうと思い、保安部品を外してゼッケン仕様にしてみました。当然フロントフェンダーも外します! やはりレーシングな姿はカッコイイですね~。
セルモーターが故障

  川越のウエストポイントにダートトラックを走りに行ったのですが、セルモーターが故障…。キックはすでに使えなくなっているので押しがけでなんとかエンジンはかけられるのですが、まあまともに走れる状態ではなく、走行カットを撮影することすらも忘れてしましましたわ!! セルモーターがイカれているのは分かっていたので、後日中古を用意して差し替えることに。

オイル滲み
綺麗になった

  オイル滲みからの泥汚れなどもしっかり落としてからセルモーターを装着。TWは相当な数売れているので、中古パーツも比較的安く、豊富に手に入るのが良いですね!


街中スタイルにします!

K&Nフィルター

  街中を走ることを考えればマッドガードは必需品。これがないと雨水も泥もリアタイヤが巻き上げて、K&Nフィルターなどイチコロです。そこでハサミで切れる軟らかな床材(数百円で買えます)をカットして、タイラップで止めて使用します。

ダウンショートマフラー

  モトショップ五郎のダウンショートマフラーを中古で入手。TWのマフラーもいろいろ出ていますが、昔からこのスタイルがTWには一番似合うと思うし、好きだったので。

トラップの皿が多すぎ

  付けてみたらやっぱりカッコいいぜ!! 排気音は少々レーシング過ぎたので、皿はこの半分の量に変更しましたけど。

NEW

モンキーレストア作戦開始です!

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TW編 DAX編 ftr250編 zippy編 MAX×APEプロジェクト プロトモスピーダプロジェクト
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