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ホンダ XR250R ME06 輸出仕様

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写真7枚掲載
商品番号:B000435|更新日:2016/12/11
ホンダ XR250R ME06 輸出仕様
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XR250R ME06 輸出仕様

鍵:メインスイッチ用2本(本田純正シリンダー&キー)、ハンドルロック用2本(本田純正シリンダー&キー※純正ですがドイツ製です)。

競技車で、改造もされているので、保証無しでの販売です。

エンジンヘッドを開けましたが、
社外80mmピストン(298cc)
ハイカム
バルブスプリング、リテーナー等交換されていました。
ヘッド&シリンダーの穴あけ加工。
80mmピストンでしたので、スリーブ交換、クランクケースボーリング等されていると思います。
※あけた時の写真UPしました。

FCRキャブレター
社外エキマニ
YOSHIMURAスリップオンマフラー
ワイズギア製ハンドガード

圧倒的なパワーをぜひ体感してください。

2015年10月に下記整備を当方でさせていただきました(足回りは一通り手を入れてあります)。
バルブステムシール4ヶ所交換
バルブガイド1箇所浮きがありましたので、修正してあります。
YOSHUMURAサイレンサー取り付け
ラフ&ロードリアキャリア取り付け
エアクリーナーはK&Nのリプレイスタイプ新品取り付け。
ヘッドライトバルブはLEDに交換
フロントフォークOH(オイルシール&ダストシール、スライドメタル、フォークブーツ交換)
ステムベアリング交換(純正アンギュラーベアリング)
リアブレーキOH(マスターシリンダーASSY、ホース、キャリパーピストン、シールキット、ブリーダープラグ、パッド、ブーツ2個、ブレーキディスク等新品交換)
リアショックOH(外注)
リアサスリンク、分解清掃グリスUP(ヘリカルベアリング、ダストシールは新品に交換)
フロントホイールベアリング2個新品交換
フロントブレーキディスク新品交換
フロントブレーキOH(マスターキット、ピストンシールキット、パッド、ブーツ、ブリーダープラグ等交換済)
フューエルコック&ホース新品交換
キーシリンダー(メイン用、ハンドルロック用)取り付け
デコンプケーブル新品交換(キック側)

シート表皮張替え
前後タイヤ交換(D603)
ドライブチェーン交換
ワイズギア製ナックルガード取り付け
その他(足回りはほぼ手を入れました。

今年3月に
エンジンオイル(15W-50)交換
タンクステッカー貼付
フロントフェンダーとサイドカバーを交換

ギア比が低クロスミッションですので、いい加速しますが、最高速はあまりでません。一般道を普通に乗る場合は、すこし乗りづらいかもしれません。あっという間に6速に入ります。
基本的に競技車両ですので、傷、錆等多々あります。
もともとレーサー(競技車)のためニュートラルランプ(エンジンにスイッチなし)はありません。

こちらの車両は一般的でないためご理解できる方のみに販売させていただきます。

こまめにメンテナンスできる方向けです。

今回
リアフェンダーフレーム取り付けました。

その他、各部点検、油脂類(エンジンオイル、ブレーキフルード等)の交換、必要に応じた整備をしてからお渡しします。

予告なく、外装等変更することがあります。その際、価格も変更になりますので、あらかじめご了承願います。

シートは、XR'Sオンリーのスポンジにブラックバードレーシングの表皮で張り替えました(1枚目の写真です)。青いあんこ抜きシートも選べます。

9/17、タイヤは前後ミシュランAC10新品に交換しました。

シート、外装、タイヤ等ご相談に応じます。
前回も、タンク、フェンダー等をお好みのものに変更してお渡ししました。

当方で乗っていますが、ほしい方はお問い合わせください。 
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本体価格

(税込)

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(税込)

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070-6634-6778

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基本情報

メーカー ホンダ(HONDA) 
車名 XR250R ME06 輸出仕様  
製造国 日本 
排気量 250 cc 
走行距離 18430 km 
赤 
初年度  
新車/中古 中古 
車検・保険 保険はご自身で 
保証期間  
カテゴリ
オフロード
輸入車
レーサー

乗り出し明細

ヘルプ<乗り出し明細ヘルプページはこちら>

車両本体価格 378,000 円 
登録代行手数料 登録はご自身で 
納車整備手数料 本体価格に含む 
自賠責保険  
重量税※税制改正に関して  
印紙代  
378,000 円 
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