GSX-R750(スズキ)
スズキ/GSX-R750
GSX-R750は、クラス初の倒立フォークを採用し、油冷エンジンを装備したモデル。新たなスリングショットキャブや、GSX-R750Kの左右2出しから右1本出しとなったマフラー、新設計の吸排気ポートなど、各部の熟成化が図られている。1992年より水冷化、1998年式よりFI化。
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中古車排気量
750
cc
年式2012
距離27224
km
地域北海道
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2018
距離6201
km
地域大阪府
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2015
距離17010
km
地域奈良県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2019
距離12831
km
地域茨城県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2017
距離2954
km
地域愛知県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式1986
距離37400
km
地域秋田県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離11900
km
地域長野県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2014
距離26842
km
地域大阪府
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式1993
距離走行距離疑義
地域京都府
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中古車排気量
750
cc
年式1886
距離367
km
地域山梨県
お気に入り
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中古車排気量
750
cc
年式2004
距離33380
km
地域埼玉県
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中古車排気量
750
cc
年式2013
距離16066
km
地域愛媛県
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中古車
GSX-R750 ヨシムラスリップオンマフラー GR7MA型 2011年モデル
本体価格（税込）
109.80万円お支払総額（税込）
122.56万円排気量750
cc
年式2012
距離27224
km
地域北海道
商品番号:B301610（更新日:2024/04/26）
車台番号:023（下3桁）
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中古車
【マル得】GSX-R750 2018年モデル/USB電源付き/カスタムレバー・バーエンド/フェンダーレス
本体価格（税込）
105.80万円お支払総額（税込）
118.56万円排気量750
cc
年式2018
距離6201
km
地域大阪府
商品番号:B298773（更新日:2024/04/26）
車台番号:261（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ヨシムラ製マフラー
本体価格（税込）
119.80万円お支払総額（税込）
128.22万円排気量750
cc
年式2015
距離17010
km
地域奈良県
商品番号:B283064（更新日:2024/04/26）
車台番号:711（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
119.99万円お支払総額（税込）
131.48万円排気量750
cc
年式2019
距離12831
km
地域茨城県
商品番号:B289634（更新日:2024/04/25）
車台番号:222（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
133.99万円お支払総額（税込）
145.48万円排気量750
cc
年式2017
距離2954
km
地域愛知県
商品番号:B157332（更新日:2024/04/22）
車台番号:208（下3桁）
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中古車
GSX-R750
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量750
cc
年式1986
距離37400
km
地域秋田県
商品番号:B303857（更新日:2024/04/10）
車台番号:283（下3桁）
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中古車
GSX-R750 L4 VORTEXロワリングキット バックステップ シングルシートカウル
本体価格（税込）
136.40万円お支払総額（税込）
137.50万円排気量750
cc
年式2014
距離11900
km
地域長野県
商品番号:B294792（更新日:2024/04/09）
車台番号:637（下3桁）
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GSX-R750 スクリーン バーエンド フェンダーレス プチカスタム
本体価格（税込）
108.90万円お支払総額（税込）
120.00万円排気量750
cc
年式2014
距離26842
km
地域大阪府
商品番号:B298962（更新日:2024/03/29）
車台番号:341（下3桁）
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中古車
GSX-R750 油冷最終モデル 逆車
本体価格（税込）
ASKお支払総額（税込）
ASK排気量750
cc
年式1993
距離走行距離疑義
地域京都府
商品番号:B176423（更新日:2024/03/12）
車台番号:345（下3桁）
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中古車
GSX-R750 走行小３６７Ｋ新車卸しワンオーナー
本体価格（税込）
420.00万円お支払総額（税込）
450.00万円排気量750
cc
年式1886
距離367
km
地域山梨県
商品番号:B277622（更新日:2024/02/07）
車台番号:095（下3桁）
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中古車
GSX-R750 Ｋ4
本体価格（税込）
55.50万円お支払総額（税込）
59.90万円排気量750
cc
年式2004
距離33380
km
地域埼玉県
商品番号:B217704（更新日:2023/09/10）
車台番号:031（下3桁）
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中古車
GSX-R750 ＵＳヨシムラスリップオン バックステップ フェンダーレス スライダー ドラレコ ＥＴＣ ＵＳＢ
本体価格（税込）
110.00万円お支払総額（税込）
119.30万円排気量750
cc
年式2013
距離16066
km
地域愛媛県
商品番号:B177980（更新日:2023/06/14）
車台番号:217（下3桁）
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スズキ関連のショップニュース
クラス初の倒立フォークを採用した油冷最終「GSX-R750(GR7AC)」
リッター解禁前の1980年代&1990年代初め、今となっては極少数のナナハンレプリカやフルカウルモデルがフラグッシップモデルとして比較的多くラインアップしていた。ホンダのCBR750やVFR750F&VFR750R・RC30、ヤマハのFZR750&FZR750R・OW-01、スズキのGSX-R750、カワサキのZXR750などと、250ccクラスや400ccクラスと同等に各メーカー揃っていたのだ。その中でも、GSX-R750シリーズは1985年の初登場から独特の油冷エンジンを熟成させ、人気の高かったモデルのひとつと言える。
1990年のGSX-R750L(GR7AC)ではクラス初となる倒立フォークを採用。エンジンは1889年の500台限定GSX-R750RK(GR79C)とボア×ストロークも同一で、GSX-R750K(GR77C)よりもロングストローク化されている。新たなスリングショットキャブや、GR77Cの左右2出しから右1本出しとなったマフラー、新設計の吸排気ポートなど、各部の熟成化が図られている。1991年のGSX-R750M(GR7AC)では、外観上、アッパーカウルがスラントタイプとなった他、細かい変更を受けている。
油冷エンジンは750ccだけでなく1100ccや1200cc、そしてイナズマ400の400ccもあるが、やはりパイオニアであるGSX-R750の油冷エンジンのフィーリングを味わいたい。最終となるGSX-R750L(GR7AC)&GSX-R750M(GR7AC)なら完成度も高く、お手頃感が高い。1992年には水冷化され(GR7BC)、それが後のGR7DAやGSX-R600シリーズ、さらにGSRシリーズへとつながっていくことになるわけだが、その転換点である油冷最終モデルに注目してみてはいかがだろうか。