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2019.10.23 / honda No.001

ADV150

市街地から郊外の荒れた路面まで走行可能なサスペンション、タイヤ、ライディングポジションを採用するとともに、タフでアクティ...

2019.10.23 / honda No.002

BENLY e

Honda Mobile Power Packを搭載した、ビジネス用の電動コミューター。ガソリンエンジンのモデルで培った...

2019.10.23 / honda No.003

CB400 SUPER FOUR

"PROJECT BIG-1"の最高峰であるCB1300シリーズの威風堂々とした佇まいを継承。フューエルタンクからサイド...

2019.10.23 / honda No.004

CB1000 SUPER FOUR 1992年モデル

1992年11月、ホンダは"次代をになうホンダのネイキッド・ロードスポーツモデルはどうあるべきか"を徹底追求し、〔PRO...

2019.10.23 / honda No.005

CB1000R Customized Concept

CB1000Rのデザインは、マス集中化を図ることで生み出された凝縮感のある台形プロポーションとなっている。そこに宿るのは...

2019.10.23 / honda No.006

CB1100

一枚一枚が深く、薄く研ぎ澄まされた精巧なフィン。エンジンの存在感を強調する、間隔の取られたカム配置。バフがけされ、有機的...

2019.10.23 / honda No.007

CB1300 SUPER FOUR

心を昂ぶらせる直4の咆哮。全域での圧倒的なパワー＆トルクフィール。強靭かつ絞り込まれたボディーと高性能サスペンションが生...

2019.10.23 / honda No.008

CBR250RR

低・中速域での力強さと、高回転まで一気に吹け上がる爽快感を両立した新設計の水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒25...

2019.10.23 / honda No.009

CBR400R

レーシングマシンのDNAを継承したスタイリングが、より先鋭的なウェッジシェイプへと進化。目指したのは、重たい空気の壁を突...

2019.10.23 / honda No.010

CBR650R

ワインディングなどでの連続した車体切り返し時の軽快感を追求し、コンパクトなデザインを採用したスタイリング。小型・軽量化を...

2019.10.23 / honda No.011

CRF1100L Africa Twin

「True Adventure」のコンセプトを継承しながら、トータルバランスを磨き上げた。新設計のフレームを採用、エンジ...

2019.10.23 / honda No.012

CT125

オフロードの走破性に配慮したつくりと冒険心をくすぐるデザインで、スーパーカブシリーズの新たな価値を提案するコンセプトモデ...