HISTORY ~時代を彩ったバイクたち~

スズキ ストリートマジック110の歴史

ストリートマジック50/1997年

全く新しいスポーツスクーターとして登場したのがストリートマジック50。キャストホイール、タンク別体式リアショックを採用しスポーツ性を向上させた「S」、Sタイプをベースにオフロード仕様とした「?」(写真)もラインナップ。7.2psのハイパワーエンジンと高グレードな足回りで、まさに走りを楽しめるスクーター。

アドレス110/1998年4月

原付2種クラスで定番人気のアドレスV100をベースに、スカイウェイブ系のスタイルとなって登場したのがアドレス110。排気量がアップしたことでよりパワフルに、ホイールサイズも前後10→12インチにアップし安定性が向上した。防風効果の高いウィンドシールド仕様と小型のメーターバイザー仕様の2タイプあり。

ストリートマジックII 110/1998年6月

ストリートマジック110に先行して発売されたのがオフロード仕様の「II」。原付2種ながらも1人乗り専用と割り切り、スポーツライティングにこだわったスズキの姿勢が伺える。前後12インチのブロックタイヤ、アップフェンダー、丸型ヘッドライト、ライトガード、リアキャリアなど基本的な装備は50ccの「II」と同様。

ストリートマジック110/1998年8月

ストリートマジックII110に2ヶ月遅れて登場した「ストマジ110」。足回りが充実したストリートマジック50Sをベースにアドレス110のエンジンを搭載。倒立フォーク、別体式リアサスを採用し、シフトチェンジのいらない簡単操作で、キビキビとしたスポーティーな走りを楽しむことができる。IIより先に廃版。
  • このページはスズキ株式会社とモーターマガジン社のご協力を頂き製作しています

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