HISTORY ~時代を彩ったバイクたち~

スズキ GSX1400の基本情報

TSCC4バルブDOHCエンジンから始まった「GSX・シリーズ」

GSシリーズの後継モデルとして誕生したGSXシリーズは数多くの系譜に分かれている。GSXのレーシングモデル「GSX-R」シリーズ、ハンスムートがデザインしスズキの永遠の名車となった「GSX-S カタナ」シリーズ、ミドルクラスで人気のあった「GSX インパルス」、スタンダードな「GSX-E、F」シリーズ、アップハンドルで「チョッパー・スタイル」な「GSX-L」シリーズなど、今後も増えていくであろうスズキの直列4バルブDOHC(ツインカム)エンジンを積んだシリーズである。

スズキの4気筒バイクでは最大排気量のビッグネイキッド

重厚感、存在感溢れるスタイルと、4気筒バイクとしては最大排気量1400ccの新開発油冷エンジンを搭載したBIGネイキッドバイク、「GSX1400」がスズキのフラッグシップ・モデルとして登場。GSX1400のために新設計されたスズキ伝統の油冷エンジンは、直打式DOHC4バルブ、メッキシリンダー、鍛造ピストンや二次バランサーなどを採用し、耐久性・放熱性・低振動性を実現。また、油冷エンジン初のフューエルインジェクション採用し、6速ミッションを装備するなど、スポーティーな走りとロングクルージングでの快適性をを実現している。

  • このページはスズキ株式会社とモーターマガジン社のご協力を頂き製作しています

アクセスランキング

総合ランキング

メーカー別ランキング

ホンダ

1.

ホンダ

2.

ホンダ

3.

ヤマハ

1.

ヤマハ

2.

ヤマハ

3.

スズキ

1.

スズキ

2.

スズキ

3.

カワサキ

1.

カワサキ

2.

カワサキ

3.