HISTORY ~時代を彩ったバイクたち~

ヤマハ XJ400の歴史

XJ400/1980年

ヤマハ初の空冷4ストDOHC4気筒400ccエンジンを搭載。スタイル、操縦性ともにバランスが取れたこのモデルは、後にクラスNo.1の人気モデルとなった。

XJ400D/1981年

YICSを装備し、中速域の出力特性と、燃費の向上が図られた。フロントのディスクローターは穴開きとなり、エンジンはブラックアウト、さらにクラス唯一の4本出しマフラーが採用された。

XJ400スペシャル/1981年

プルバックハンドル、ティアドロップタンク、ショートマフラーなどを装備したアメリカンモデル。カワサキのZ400LTDと人気を二分した。

XJ400Z(/ZS)/1983年

水冷エンジンを搭載し55PSへパワーアップ。スタビ付きバリアブルダンパーのフォーク、新タイプのモノクロスサスを採用した。これにアッパーカウルを装備したのが「ZS」。

XJ400ZE/1984年

XJ400Zをベースに、フレームマウントのアッパーカウルとアンダーカウルを装備したモデル。XJ400シリーズの最後発となる。
  • このページは株式会社ヤマハ発動機のご協力を頂き製作しています

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