AV50の歴史|No:118||中古バイク情報はBBB

カワサキ(KAWASAKI) AV50

historyfileNo:118

AV50の歴史

1981年

AE50

数少ないカワサキの50ccモデルのひとつ。AR50のエンジンを流用し、最大トルクの発生回転数を低く設定。AR50の6速に対し、AE50は5速。トレールモデルという位置づけでは、ホンダMTX50、ヤマハDT50、スズキのハスラー50がライバル。

1981年

AR50

カワサキ初のロードスポーツモデル。パワフルな空冷ピストンリードバルブエンジンは、他社の水冷50ccモデルに劣らないものだった。このエンジンを搭載したのがAE50。1983年にはGPZシリーズをイメージしライトカウルを装備したAR50IIにマイナーチェンジ。

1982年

AV50

2ストのAR50、AE50に対し、カワサキ初の50cc4ストモデル。ゼロハンモデルは歴代でも数少ないが、レジャーバイクというカテゴリーで見ると、このAV50が唯一。ミニアメリカンはヤマハRX50スペシャル、スズキのマメタン、GN50Eもあったが、いずれも2ストモデル。

※このページはカワサキモータースジャパンのご協力を頂き製作しています

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