- page2 - シート低板修正＆ワンオフパーツも製作。

FRPを貼ってもらったシート低板を持ち込みました。フレームに実際に装着してみてクリアランスなどを確認です。ちなみに右がS PAINT WORKSの尾坂さんで、左がS PAINT WORKS伴さんです。

シートを置いてみました

テール部分とリアのサイドフェンダーを仮組みしてシートを置いてみました。これでVol.6のときに公開した「シートサイド部にも電光マーク先端を走らせる」というデザインを検討出来るようになりました。

車体左側の燃料コックがあった部分の蓋にも電光マークのデザインが掛かってくるだろうと予想していたので、そのためにあえて水野鈑金さんにはプレーンなデザインでお願いしたのです。日を改めて、こちらもラインを検討してみましょう。

マスキングシートを電光マークの柄に切って貼ってみて、シートとコック部分の蓋にどんな感じで被るかをチェックしています。なお、シートのアンコはその色といい形といい、まるででっかいカステラだ（笑）

シートサイドに電光マーク

シートサイドに電光マークの先端を入れることで、ボディデザインとの一体感を出そうと思います。シート張り替えは丸直さんにお願いするのですが、イメージが出来るだけ伝わるようにオーダーシートだけではなくこの写真もプリントアウトして送ってみます。

燃料コック部分のワンオフプレートは電光マークを被せて、その部分を立体表現しようと思っていたのですが、単なるラインが入るだけなのでそれではヒネリが無いと思い直す。そこでここは改めて水野鈑金の親方に相談して、雷電のボディに描かれていた桜の撃破マーク的な雰囲気で仕上げてみたいと思います。３月28日～30日は東京モーターサイクルショーで展示していますので、東京ビックサイトに降り立ち、雷電ジッピィの姿を肉眼で確認せよ！