世界一周バイク決定戦！

「ハードボイルド世界一周」

砂丘地帯を砂煙をモクモク巻き上げながら爆走、ガレガレの岩場をガンガン渡り、大高原を颯爽と走り抜ける。そんな地球規模の大自然を相手にしたハードなアドベンチャーツーリング。誰もやらない冒険的な世界一周に挑むとしたら、パートナーはやっぱりビックオフだろう。悪路をハイスピードでダイナミックに駆け抜けることができるのはビックオフしかない。 日本メーカーの逆輸入車ならばヤマハのSuperTenere、ホンダのCrosstourer、スズキのV-STROM、カワサキのVersysなど、どれもアドベンチャー感たっぷり。

外国車ならばKTMのADVENTURE、トライアンフのTigerなどが候補だが、究極はやはりBMWのR1200GS・ADVENTUREじゃないだろうか！ 車体全体からあふれ出ている冒険感がハンパじゃない、こいつにアルミケースを装着すればもう完全にワールドツアラーの仲間入りなのだ。実際このバイクで大陸横断をしているヨーロピアンを何度か見かけた。

1169ccの空油冷フラットツインエンジン、110ps、最高速度は200km以上、33リットルガソリンタンク、乾燥重量225kg。この巨体を自由に操れる日本人がどれだけいるかわからないが、アドベンチャーの名に恥じない、まさにハードボイルドなバイクなのだ。

決定！「BMW　R1200GS・ADVENTURE」

「ラクラク世界一周」

世界一周といってもハードな旅をすればいいという訳じゃない、どんなスタイルで世界を回るかは人それぞれ自由。あまり過酷な場所へは行かないで、観光客プラスαな気分で世界一周を楽しむのもひとつのスタイル、実際、舗装道路だけで世界一周することも可能。快適なポジションでゆったりとバイク移動を楽しみながら、お気に入りのビーチやリゾートで数日間滞在したり、歴史ある街並みや遺跡などを堪能する、そんな大人の世界一周に憧れる人も多いはず。

もし僕がそんな旅をするなら排気量に余裕があって、ポジションもゆったりしているホンダのゴールドウイングを選ぶ。ハーレーダビットソンのウルトラ・リミテッドやBMWのK1600GTLなども気になる存在ではあるが、世界を回るとなると故障の少ない日本車というのが大きなアドバンテージになる。ゴールドウイングならタンデムシートもゆったり広くて、ひじ掛けや背もたれが付いているので、快適に過ごせそう。次にもし夫婦で世界一周をするなら、絶対にゴールドウイング！！ まあ、一番の問題は買う資金がないことなんだけどね～（笑）

決定！「HONDA　GOLDWING」