BBB MAGAZINE

  • レストア野郎★Zippy編

    2014.07.02 / Vol.11

    - page3 - Zippyレストア大完成！ついにレストア野郎★Zippy編完結！

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    NANDY小菅

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    NANDY小菅

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    ジッピィ50

苦労したのは部品の調達!?

苦労して集めた部品達

40年も前の車両のために部品が出ないこと出ないこと･･･。パーツリストも入手したのにメーカーに頼んでみた部品は殆ど来ませんでした。ステムベアリング周りはカバー以外はセローと同じ部品番号でしたが、この辺りは使い回されているようで無事に出ましたけどね。アクセルワイヤーが新品出ないとか、今後の現状維持を考えると結構深刻かもですが。

元のスロットル
ホルダー＆スイッチボックスは中古を購入すること

元のスロットルがワケ分からないものが加工されて入っていて動きが尋常じゃないくらい渋かったのです。部品を注文しても出たのはスロットル部分のみで、肝心のホルダーもケーブルも出なくて困りました。そのスロットルを元から付いていたホルダーに合わせても付かないし！　結局、ホルダー＆スイッチボックスは中古を購入することに。

スイッチボックス

ハイ/ロー切り替えのスイッチノブが折れていた
スイッチボックスをバラしてみたが

元から付いていたのも、新たに用意した中古のスイッチボックスもハイ/ロー切り替えのスイッチノブが折れていた。このあたりもジッピィのウイークポイントのようです。そこで「どうせ同じようなもんだろ」と思って用意したメイトＶ50のスイッチボックスを用意してバラしてみたけど、結構中身が違っているわ、スイッチノブのサイズが違うわで結局使うことが出来ませんでした。TDR50とかのも買ったけど使わなかった･･･。無念。

玉切れになったヘッドライト
ガソリンタンクのキャップ

エンジンに火が入ったのでしばらく走行テストをしていたのですが、シフトミスでヘッドライトの玉が切れました。40年前の玉だろうし致し方なし。テールランプは新品を入れてもすぐにまた切れたので、切れやすい６Ｖではなくではなくあえて12Ｖの玉を入れることで切れ難くしています（車体周りは６Ｖのままでも光具合が少し弱いけど使えます）。なお、ガソリンタンクのキャップは純正は内側の対ガソリンゴムが腐っていたので、モンキー用を合わせてみたらそのまま使えたので流用。

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