フロントフォークはどうにかなるの?

インナーチューブのサビが目立ちますが…

フロントフォークのインナーチューブのサビが目立ちますが、実は既に対策は練ってあります! ご安心下さい!


革工芸用のハンドミシン チクチクと手芸します♪

革工芸用のハンドミシンと革パンの裾を切った残りを使って手芸します。適当に切った皮にマジックテープを縫い付けていくだけなのですが・・・。


マジックテープで巻き付けます 綺麗に隠れました

革をマジックテープでφ25のフロントフォークに巻きつけるという戦法です。ウレタンでできたオフ車のインナーチューブガードからヒントを得ています!

次はエンジンを乗せますよ!

インナーチューブのサビが目立ちますが…

ジャッキを使ってエンジンを上げていき、ボルト3本を差し込むだけでエンジンが乗ります。レーシングスタンドもあると便利ですね。ナンディさんが愛用しているのは8~12インチの車両にジャストフィットのシフトアップ製ミニローラースタンド(¥12,600)。


サイドスタンドとステップ モンキー用のステップラバーがピッタリだった

ステップとサイドスタンドはVol.8の時に二十世紀屋さんでパウダーコートしてもらっています! ステップラバーはメーカー欠品なのでモンキー用を合わせてみたら、サイズピッタリでした!


ジッピィの前オーナー登場 ネジアタを6mmで切り直します

Vol.1の時から手伝ってくれているこのジッピィの前オーナーの佐藤健が再び登場。チェーンガードのねじ山がクタクタになっていたので5mmから6mmにタップでネジ穴拡張です。


配線関係は太洋モータスの稲村さんにお願いします。。

電装系は太洋モータース代表の稲村さんにお願いしました。といっても、もう古すぎて色褪せていて配線の色がわかり難い!

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