ドゥカティ・スクランブラーsixty2　インプレッション前編

昨年、「DUCATI-SCRAMBLER（ドゥカティ・スクランブラー）」を長期間走る機会を得た。見た印象や乗ってみた感想、ツーリングの実力など、藤原かんいちの視点と感性で感じたままのスクランブラーをお伝えした。あれから半年、ついに普通二輪免許で乗れるDUCATI-SCRAMBLER Sixty2（ドゥカティ・スクランブラー・シックスティー２）が発売され、長期間試乗できるチャンスがやってきた。果たしてSixty2（400cc）はどんなバイクなのか、詳しく紹介しよう。

■ストーリー

オフロードバイクが存在しない時代。オンロードバイクのハンドルやタイヤ、マフラー等を交換してオフロードを走れるようにカスタムしたバイクを「スクランブラー」と呼び、ダート走行を楽しんでいた。そんな時代がしばらく続いた後、本格的なオフロードバイクが登場。すると徐々にスクランブラーは下火になっていった。それから約40年。長い時間を越えてドゥカティは、伝統のスタイルを復活させながらも新しいテクノロジーを投入した、「ポスト・ヘリテージ」と呼ばれる、スクランブラー（排気量800cc）として登場。さらに1年後、普通二輪免許でも乗れる排気量400ccのスクランブラー・シックスティー2を発表した。さらにスクランブラーの世界を広げた。ちなみにSixty2というネーミングは、ドゥカティが初代スクランブラーの発売を開始した1962年に由来している。

■ルックス

ティアードロップ型のガソリンタンクにポップなカラーリング、ボリューミーなシート、そこに空冷2バルブのLツインが積み込んでいる。右出しされたブラックのショートマフラー、さらにブラックのフレーム、モノサス、ホイールなどブラックパーツを多用。ポップなテイストに精悍なイメージをプラスした、独特な世界観がシックスティー2の魅力。ちなみにカラーはオレンジ、ブルー、ブラックが用意されている。