外装を外してストリップの状態に至るまで実車確認したところで、『当初のデザイン』と『現実的に可能な部分』とのすり合わせをする。もちろん、最初の完成予想図どおり作るというのもやってできないこともないが、それよりも更に煮詰めたデザインを求めつつ、実走行のことを考慮してグレードアップさせようというワケだ！

フロントホイール左右に付けられるガード部分の支持強度アップとブレーキへの冷却、アップハンとなったためにアッパーカウル形状の見直し、それにアンダーカウル及びテール部分もニューデザインを考えることに。

これはまだあくまで悩みどころ多数なラフの段階。フロントホイールカバーにはブレーキキャリパー＆ブレーキローター用エアインテークにプラスして、冷却風のアウトレットを配置。アッパーカウルの上部にはミラー代わりの後方確認モニター及び、タンクサイドに繋がる部分へ大型アウトレットを増設。スイングアームカバー部はチェーンを露出するようなデザインへ移行することに。

純正の三角のダミーダクトのような部分はそのまま活かすかどうか最後まで悩みどころでもあったが、ここも新規で作る方向になりました！

購入〜試走

実車確認〜考察

外装離脱〜考察２

実車確認終了〜デザイン第二稿へ

デザインの煮詰め〜決定稿へ近づく