最初に積まれていた６Ｖエンジンはかかるかどうか未チェックだし、完成後にカスタムパーツの移行などを考えると拡張性も低い。そこで手元にあった12Ｖエンジンを積んでみました。

ウインカーは塗り忘れていたので缶スプレーで黒にしました。ちなみにウインカーの配線は前が長くて後ろが短いので、中古買う時などは要注意ですよ。

メインハーネス

プラグコードなど一部付いてない部分もありますが下が６Ｖのメインハーネスで、上が12Ｖエンジンを積むために追加で用意した12Ｖのメインハーネス（AB27）です。

６Ｖエンジンに積み替えることにします

数日間、悩みながら中古タンクも買ってヨシムラTM22キャブも付けたりしたのですが、やはり最初の６Ｖエンジン（手前に置いてある）に積み替えることにします。もしエンジンが壊れていたら、それはそれでエンジンを一度バラして組み直すのも覚悟の上です！

６Ｖエンジン搭載してハーネスも元々付いていた６Ｖのものに変更しました。

外装でどうにも迷ったのがライトの配線で、ここは太洋モータース稲村さんに知恵を拝借。６Ｖのライトはロービームのみでハイビームとロービームの切り替えがないため、この２本しか配線が出ていないのでした。

エンジンはかかるのか？！