BBB MAGAZINE

  • 部品交換「改」

    2020.06.08 / Vol.08

    - page2 - KAWASAKI 750RS キーセット交換

CREDIT

メインキーも交換します!

ハンドルロック、シートキャッチロック、メインキーのどれかと言えば、実はメインキーの交換が一番簡単かもしれません。まずはキーボックス前面のリングを手で回して外します。

要注意なのはメーターケース裏側の配線を押さえているプラスチックのプレート。これを止めているプラスネジが小さいのと、大概が雨風に晒されてサビているのです。ショボい工具を使うとナメるので気を付けること。

ナメるまでは行かなくても、半ナメぐらいになりながら取り外せました。サビが酷い場合は難儀するので、取り外す前には新品ネジを用意しておいた方が良いでしょう。PMCではメーターケースのネジと5本セット(¥300/税抜)がリプロが出てます。

プラスチックのプレートが外せたら、カプラーを抜くだけ。これでメインキーボックスが取り外せる準備ができました。

インジケーターパネルを一旦外して、メインキーボックスを後ろ側から引き抜いて取り外します。

左のものがリプロ品。今回使用したキーボックス3点はPMC製のメインスイッチ&ロックセット(¥8,000/税抜)。を使用しました。

キー関係はちゃんと動作するのが何より大事でしょ

旧車は純正パーツにコダワル人も多いですが、出先でキー関係が不良になるとホント大変です。単なるキーボックスが原因で動かせなくなってしまうより、リプロパーツでもキチンと安心して動く方が断然良いですからね。

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