ジャイロで遊ぼう　〜しどき激走編〜

ジャイロアップのオフロード性能の可能性を探求すべく、今回は福島県のモトスポーツランドしどきで練習してきました。しどきと言えば、正面から見える壁のような登り坂が特徴的なコースですが、果たしてジャイロアップはしどきのコースを走りきることができるのでしょうか？

まずは身体を慣らすためにミニコースで軽〜く走ります！

  モトスポーツランドしどきには、大きく分けて２つのコースが設定されています。ひとつは、場内に入った瞬間に広がる広大な本コース。コース幅が広くアップダウンがかなりキツくレイアウトされたコースです。モトクロスの練習からエンデューロの練習などにも対応するコースで、初心者がいきなり走るには難易度が高いのです。
  もうひとつのコースは、ミニバイククラスや初心者向けに設定されているミニコースで、ほぼコース全体を見渡せる安心感のあるコースでもあります。本コースに比べればアップダウンは少ないですが、きちんとした練習になるアップダウンを備えているコースです。そこで、今回は後者のミニコースから走り始めることにします。ミニコースと言っても、モトクロッサー（レーサー）も走るために設定されているコースですので、ジャイロアップで走るには相当の覚悟が必要です。
フラットダートでエンジンと足周りを温めたところで、ミニコースにチャレンジです！

  この日の路面はかなり乾いていてガチパン状態！転倒するとマシンも身体もかなりのダメージを受けそうなので慎重に走り出します。コースレイアウトを理解したところで、少しペースを上げてみます。すると、一見、フラットに見えていた路面がかなりの凸凹状態であったことがわかるほど、ステップやハンドルに振動が襲ってきます。軽く飛んだだけのジャンプでも、着地でハンドルから手が離れそうになることもたびたび。。。その後、数周してしどきの路面に慣れてきたところで、本コースにチャレンジです。

スタート直後の大坂がキモ！果たして本当に登れるのか？？？

  走行させていただいた日が平日だったことで、本コースの走行ライダーが少なかったこともあり、ジャイロアップで特別に本コースの走行許可をいただきました！
  それでも、他のライダーの迷惑にならないようにタイミングを見計らって、ジャイロアップのしどき本コースチャレンジのスタートしました！スタート地点はフワフワに乾いた路面で、非力なジャイロアップのパワーが砂に食われてしまいなかなかスピードが乗りません...。大坂に登り始めるタイミングでは、コースを周回するマシンが作ったワダチを横切ることになるため、マシンが予想以上に大きく揺れてさらにスピードを落としてしまいます。それでもフルスロットルのまま大阪を登っていくと、エンジンの回転数は落ちていないような元気なエキゾースト音が聞こえるのですが、予想通りスピードが徐々に落ちていきます。あまりの負荷にクラッチかベルトが滑っているような感じさえもします。

  頂上まであと一息、という場所でついにジャイロアップがストップ！エンジンは高回転で回り続けているので、スロットルは戻さないで素早くマシンから降りて三輪＋２足で大阪を登ります。シートから降りた途端にリヤタイヤのトラクションが失われたため、リヤタイヤが勢いよく空転を始めています。なんとかゴマカしながら、足をリヤタイヤに轢かれそうになりながらも（笑）、ようやく頂上に到達しました！ここで、撮影スタッフを待つふりをして休憩タイムに突入です（笑）。

  しばらくすると、スタッフが追いつき走行の続きを開始します。その後は、ところどころにある荒れた路面に入らないように、広いコース幅を目一杯使いながら、なるべくスピードを落とさずにコーナーをクリアしていきます。あまりにコースを広く使い過ぎたようで、コースアウト寸前にまで陥ったりしていました！！下り坂でリヤタイヤが予想以上に跳ねたりしながらもコース中盤に辿り着くと、またしても急な登り坂が目の前に現れました！スタート直後の大坂と違って、半径の小さいコーナーを曲がった途端に始まる坂のため助走区間がまったくありません。そのため、今回も坂の途中でジャイロアップがストップ！例によって三輪＋２足で坂をクリアしました。

  大きな難所（ジャイロアップにとっての難所という意味デス！）を２箇所越えると、あとはスピードを急激に落とさなければクリアできるコースでしたので、緊張感が高めの"常にスロットル全開オフロードツーリング"となりました。

なんとか完走！？でも、連続して周回するのはキツ過ぎます！

  パドックに戻ってくると、息絶え絶えでしばらくは水も飲めない状態でしたが、身体が落ち着いてくると不思議と"また走りたい！"と思ってしまいます（笑）。
  自分のジャイロアップは、現時点ではボアアップ等のパワーアップは考えていませんので、タイヤを含めた足周りの改良でもう少し戦闘力を上げていきたいと考えています。もう少しグリップ力が強いタイヤをセレクトしてあげれば、大坂をもう少しは登れるような気がしてならいのですが...。今回はグリップの強いタイヤを持ってこなかったため、テストは次回におあずけとなりました。
  条件が整ったら、モトスポーツランドしどきにリベンジに来たいと思っています！