アンダーカウル製作

Vol.21のラストにチラ見せしたアンダーカウルと共に、Vol.8で作ったラジエーターガードも付けてみました。表面積の関係からか、なんかこう一挙にイメージ画に近づいてきたような感じに見えますよね。

原型のベースとして使用することにしたのは隼のカウル。というか、これそのまま付くのかと思っていたぐらいなのですが、やはり単に隼をネイキッドにしただけではないのがB-KINGでして、カウルのマウント位置などは全然違いました･･･。というワケで即効ブッた切った次第です。

隼のカウルのままでは、希望する長さまで少し足りないので後ろを延長することに。ボール紙で長めに設定してアルミテープで固定します。

カウルの表面にはVol.18の時と同じように、OPPテープを貼ることでＦＲＰを剥離しやすくします。とりあえず位置合わせのために開けた穴や、不必要なダクトも潰しました。

サイド部分には膨らみを持たせたいため、発泡ウレタンで整形していくことに。これで隼カウルの面影はなくなることでしょう。

発泡ウレタンの盛り上がりはたいしたもので、これを使って大きいアールを描くようにボリュームを出すことにします。まずはカッターで必要部分のみにしていきます。

写真右側のみＦＲＰを貼りこんだところです。発泡ウレタンのままではパテでの成形時に強度が保てないのでＦＲＰを張るのです。左側にもＦＲＰを張ったら、再び硬化を待ちます。

硬化後にサンダーで不必要な部分の形を整えて、車体にあてがってみました。なかなか雰囲気良い感じに仕上がってきました。フロントに２つのダクトを付けたのはイメージ画同様になったと思います。

隼のカウルをカットしただけのものと、ここまで作り上げたアンダーカウルを比べてみましょう。プロトモスピーダの方は後ろまで伸ばされて、サイドは大きめに張り出したことで、メインのダクト形状をより深く＆長く強調できる形状になりました。

アンダーカウルが仕上がるまでは地道にパテ研ぎ作業を繰り返します。次回はまた別のパーツを作ることにしますので、アンダーカウルの完成はしばしのお楽しみにしておいてください！